Nick Kharchenko Blog

Под конец второго подряд фотосеминара поймал белочку. Да и вообще было здорово.

Программа

11 сентября.
21.00 Ужин.
Подробнее…

Досмотрели документальный сериал “7 Поколений Рок-н-ролла”: http://en.wikipedia.org/wiki/Seven_Ages_of_Rock

Было любопытно

 
Битва_под_Фридландом 
Правдинск, реконструкция, 2007.

from http://noch-dacor.livejournal.com/662727.html

Одним из важнейших атрибутов быта рыбаков Куршского залива была лодка. На них выходили на рыбную ловлю, сообщались с материком, перевозили сено с лугов дельты Нямунаса, перевозили животных и т. д. В Куршском заливе преобладали плоскодонные суда. Своей формой, осадкой они были хорошо приспособлены к условиям залива. Рыбаки косы пользовались куренай, лодками с бреднем, вентерем. Название лодок зависело от того, какую сеть тянула лодка. В зависимости от назначения, лодки строились разных размеров. Например, куренас достигал до 10 метров в длину и 3 метров в ширину. На нем одновременно могло разместиться 4 – 5 рыбаков.
Интересно то, что большими 2 – х мачтовыми судами юодкранцы не пользовались. Концы мачт куренай и лодок с бреднями украшались флюгерами. В 1844 году флюгера, вместе с другими опознавательными знаками, ввела рыболовная инспекция с целью предотвращения нарушений рыбаками границ промысла.

Строительством судов занимались мастера из Гилии, Лабгувы, Древерны. На Куршской косе таких мастеров не было. Большие суда строились на юго – западном побережье залива, а на северо – восточном побережье маленькие вентерные и килевые лодки. Придерживаясь традиционных схем, опытные мастера куренай строили за 1 месяц. Такое судно стоило столько же, сколько и дом рыбака. Форму, тип, размер рыбак сам определял мастеру.  Первое изображение плоскодонных судов залива обнаружено на одной из карт 16 века. На них рыбачили приблизительно до 1956 года.

Первоначально, по письменному положению, флюгера должны были быть изготовлены из жести и выкрашены в черно – белый цвет. На его конце прикреплялся флажок красного или белого цвета. Позже рыбаки начали украшать наветренную верхнюю часть флюгера замысловатой деревянной резьбой. В резьбе переплелись используемые символы государственности, религии и мотивы стилизованных объектов среды. По ним можно было узнать о семье владельца куренай, его достатке. Флюгера имели почти постоянные размеры: длина – 114 – 116 см. (с флажком – 218 – 220 см.), высота – 40 – 45 см. После I Мировой войны отличительные знаки стали уменьшаться. В конце 19 века рыбаки косы начали разукрашивать и изготавливать флюгера как сувениры для отдыхающих.

Куренасы - http://www.nerija.lt/en/zmogus/paveldo.php
День Моря – http://www.jurossvente.lt/ , Клайпеда, Литва
1 августа 2009 года.

Ученые пытались искать аналоги флюгеров в мире, но не обнаружили их не на берегах Балтийского, ни Северного морей, ни Атлантического океана. Флюгера куренай деревень севера Куршской косы увековечены в гербе г. Неринги.

p.s.

32-asis Lietuvos fotomenininkų sąjungos seminaras Nidoje vyks rugsėjo 13-20 dienomis. Seminaro tema „Lietuvos fotomenininkų sąjungos 40-metis”.
Išsamesnę informaciją teikia Lietuvos fotomenininkų sąjungos atsakingasis valdybos sekretorius Stanislovas Žvirgždas.
Tel. (8 5) 2611665

http://www.photography.lt/lt.php/NAUJIENOS?id=857&type=2

32-й фотосеминар в Ниде пройдёт 13-20 сентября.
Тема семинара “40-летие литовского союза фотографов”

Кто собирается? Обсуждаем тут: http://www.kaliningrad.ru/forum/index.php?showtopic=81753

p.p.s.

Это что ещё такое? – “1 months of paid account time have been added to your LiveJournal account mannaz_russia.”

“Наводнение по-калининградски”: фоторепортаж посетителей “Калининград.Ru”

http://www.kaliningrad.ru/news/incidents/k903356.html

Но приз зрительских симпатий я бы дал за это фото:

(c) http://picasaweb.google.ru/valera694/FOTOWEB#5369427773437759458

Солнце умирает ночью,
Птица в Африку летит.
Обезумевший рабочий,
Очарованный стоит.

Вянет лист, уходит лето,
А прочь гони тоску-печаль.
Мы живем в стране поетов.
А нам прошедшего не жаль!

Вчерашнее послание придумали по пьяни.